नितिन गडकरी ने भारत में टोयोटा कोरोला एल्टिस फ्लेक्स-ईंधन कार का अनावरण किया, यहां विवरण:

केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने टोयोटा कोरोला एल्टिस फ्लेक्स-फ्यूल कार का अनावरण किया है, जिसे भारत में फ्लेक्सी-फ्यूल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FFV-SHEV) पर अपनी तरह की पहली पायलट परियोजना के रूप में देखा गया है। यह परियोजना इस बात की जांच करने का इरादा रखती है कि क्या भारतीय परिस्थितियों में इथेनॉल से चलने वाले फ्लेक्स ईंधन वाहन व्यवहार्य हो सकते हैं।

गडकरी पहिया के पीछे जाने और लॉन्च स्थल पर लेफ्ट-हैंड-ड्राइव कोरोला एल्टिस हाइब्रिड को स्पिन में ले जाने से नहीं कतराते थे। 1.8 लीटर इथेनॉल पेट्रोल हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित, यह 20-100 प्रतिशत के बीच इथेनॉल सामग्री के साथ ईंधन पर चलता है, जबकि लगभग 101 बीएचपी का बिजली उत्पादन और 142 एनएम का टॉर्क प्रदर्शन करता है। पेट्रोल इंजन को 1.3 kWh की बैटरी के साथ जोड़ा गया है जो 72 बीएचपी और 163 एनएम उत्पन्न करती है। यह पावरट्रेन संयोजन एक सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है।

इससे पहले, गडकरी ने टोयोटा के एक अन्य पायलट प्रोजेक्ट का भी उद्घाटन किया था क्योंकि कंपनी ने भारत में हाइड्रोजन से चलने वाली मिराई सेडान पेश की थी। यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट है कि भारत सरकार तेल आयात पर निर्भरता कम करने के लिए वाहनों के लिए वैकल्पिक ईंधन पर आक्रामक रूप से जोर दे रही है। इसके अलावा, अपने पर्यावरण के अनुकूल प्रकृति के कारण, ये वाहन प्रदूषण से छुटकारा पाने में भी मदद करते हैं।

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फ्लेक्स-ईंधन उत्पादन पहले ही शुरू हो चुका है भारत तीन ग्रेड अर्थात् E95, E90, E85 के साथ शुरू में विकसित किया गया था। उपरोक्त ईंधन ग्रेड का नामकरण इथेनॉल मिश्रण के प्रतिशत के बजाय पेट्रोल के प्रतिशत पर आधारित है।

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