कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने मंगलवार को कहा कि चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता बीवाईडी भारतीय इलेक्ट्रिक यात्री वाहन बाजार में नेतृत्व की स्थिति पर नजर गड़ाए हुए है क्योंकि 2030 तक इस खंड में 40 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की उम्मीद है। कंपनी, जिसने भारतीय बाजार के लिए अपना दूसरा उत्पाद, एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन ‘एटीटीओ 3’ लॉन्च किया, अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी में विश्व स्तर पर प्रशंसित कौशल पर बैंकिंग कर रही है।
वर्तमान में, घरेलू वाहन निर्माता टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक यात्री वाहन खंड का नेतृत्व करती है। प्रतिद्वंद्वी महिंद्रा एंड महिंद्रा भी अगले कुछ वर्षों में कई मॉडल पेश करने की योजना के साथ इस खंड पर उत्साहित है। BYD भारत अगले साल जनवरी से शुरू होने की उम्मीद के साथ एटीटीओ 3 की बुकिंग शुरू कर दी है। हालांकि इसने मॉडल की कीमत का खुलासा नहीं किया।
ऑटोमेकर, जो वैश्विक बाजारों में टेस्ला की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, पहले से ही देश में एक बहुउद्देश्यीय वाहन E6 बेचता है। 70 से अधिक देशों में उपस्थिति के साथ, कंपनी अब भारत में अपनी उपस्थिति दर्ज करना चाह रही है, जहां कई ओईएम (ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स) के नए उत्पादों के साथ इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट ने गति प्राप्त करना शुरू कर दिया है।
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“हम हर बाजार में प्रवेश करने वाले नेता बनना चाहते हैं। यदि आप इनमें से अधिकांश देशों में बसों को देखें, तो इलेक्ट्रिक बस खंड में हमारी 60-70 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है। इसलिए हम इसे इलेक्ट्रिक यात्री वाहन खंड में भी दोहराना चाहते हैं, ”बीवाईडी इंडिया के वरिष्ठ उपाध्यक्ष (इलेक्ट्रिक यात्री वाहन) संजय गोपालकृष्णन ने पीटीआई को बताया। उन्होंने कहा कि कंपनी के पोर्टफोलियो में उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला है जिसे बाजार में पेश किया जा सकता है।
“हम उम्मीद कर रहे हैं कि देश में कुल इलेक्ट्रिक वाहन बाजार 2030 तक 55 लाख यूनिट तक बढ़ जाएगा और शायद यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों की पहुंच 25-30 प्रतिशत के बीच हो सकती है जो एक बड़ी संख्या है। इसलिए हम 2030 तक उसमें से 40 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी लेने की सोच रहे हैं, यही हमारा लक्ष्य है, ”गोपालकृष्णन ने कहा। पिछले वित्त वर्ष में घरेलू इलेक्ट्रिक यात्री वाहन की बिक्री लगभग 23,000 इकाई थी। यह चालू वित्त वर्ष की अप्रैल-सितंबर की अवधि में पहले ही 25,000 यूनिट का आंकड़ा पार कर चुकी है।
“हम उम्मीद करते हैं कि उद्योग चालू वित्त वर्ष में ही 50,000-इकाई के निशान को छू लेगा। हम अगले साल ATTO 3 और E6 की लगभग 15,000 यूनिट बेचने की योजना बना रहे हैं, ”गोपालकृष्णन ने कहा। उन्होंने कहा कि कंपनी अपने चेन्नई स्थित संयंत्र में स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन को असेंबल करेगी और बाजार की मांग के आधार पर एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने पर भी विचार करेगी।
“हमारी वर्तमान असेंबलिंग क्षमता लगभग 10,000 यूनिट है जिसे प्रति वर्ष 15,000 यूनिट तक बढ़ाया जा सकता है। बाजार की मांग को देखते हुए, हम भारत में विनिर्माण सुविधाओं की स्थापना पर विचार करेंगे, ”गोपालकृष्णन ने कहा। भारत और चीन के बीच संबंधों की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, देश में अपने विनिर्माण पदचिह्न का विस्तार करने की कंपनी की योजनाओं पर संभावित सरकारी दृष्टिकोण के बारे में पूछे जाने पर, उन्होंने कहा कि कंपनी विभिन्न विकल्पों का पता लगा सकती है।
“यह अनुबंध निर्माण हो सकता है..हम ऐसा कर सकते हैं लेकिन वर्तमान में देखते हैं कि मांग के मामले में अगला साल कैसा जाता है। अगर हमारी वास्तव में बड़ी मांग है तो हम देखेंगे, ”गोपालकृष्णन ने कहा। चीनी ब्रांड होने की कुछ नकारात्मक धारणा से निपटने पर उन्होंने कहा: “हम एक प्रौद्योगिकी कंपनी के रूप में बात कर रहे हैं। जो लोग बीवाईडी के बारे में जानते हैं वे तकनीक के बारे में जानते हैं।” 2007 में अपने भारतीय परिचालन की शुरुआत करते हुए, कंपनी ने देश में अपना व्यवसाय स्थापित करने के लिए लगभग 200 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश किया है।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में, शेनझेन-मुख्यालय वाली फर्म ने 2018 में इलेक्ट्रिक बसें पेश कीं और अब तक 11 शहरों में 800 से अधिक बसें बेच चुकी हैं। गोपालकृष्णन ने कहा कि कंपनी पहले ही E6 मॉडल की 500 से अधिक इकाइयां बेच चुकी है और देश में एक इलेक्ट्रिक ट्रक ट्रेलर पेश करने की भी योजना है।
“हमारे पास पहले से ही ऐसे 350 ट्रक ट्रेलरों के ऑर्डर हैं,” उन्होंने कहा। नई पेशकश – एटीटीओ 3 – एआरएआई परीक्षणों के अनुसार एक बार चार्ज करने पर 521 किमी की रेंज के साथ आती है, कंपनी ने कहा।
बीवाईडी इंडिया के वर्तमान में 21 शहरों में 24 बिक्री आउटलेट हैं और इस साल के अंत तक कम से कम 53 ऐसी सुविधाओं का विस्तार करने का लक्ष्य है। ऑटोमोटिव कारोबार के अलावा, कंपनी की मौजूदगी मोबाइल कंपोनेंट्स, बैटरी एनर्जी स्टोरेज और इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट समेत अन्य क्षेत्रों में है।
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