एफआईए ने वित्तीय नियमों के उल्लंघन में रेड बुल, एस्टन मार्टिन और विलियम्स का पता लगाया

मोटरस्पोर्ट्स की विश्व शासी निकाय, फेडरेशन इंटरनेशनेल डी ल’ऑटोमोबाइल (एफआईए) ने तीन टीमों को पाया है – चैंपियन रेड बुल, एस्टन मार्टिन और विलियम्स – 2021 के वित्तीय विनियमों के उल्लंघन में और कहा कि उनके खिलाफ कार्रवाई की घोषणा बाद में की जाएगी।

एफआईए के अनुसार, जिन्होंने 2022 के जापानी ग्रां प्री के बाद सोमवार को लागत कैप जांच में अपने निष्कर्ष जारी किए, एस्टन मार्टिन ‘प्रक्रियात्मक उल्लंघन’ में हैं।

एफआईए के अनुसार, रेड बुल ने एक प्रक्रियात्मक उल्लंघन और एक मामूली वित्तीय ओवरपेन्ड (लागत कैप के 5 प्रतिशत से कम) किया है।

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एक सफल जापानी ग्रां प्री के बाद रेड बुल के लिए यह निर्णय एक बड़ी निराशा के रूप में आता है क्योंकि 1-2 फिनिश ने सुनिश्चित किया कि मैक्स वेरस्टैपेन ने जीत हासिल की। दुनिया सीज़न में अभी भी चार रेसों के साथ ड्राइवर्स चैंपियनशिप का खिताब।

विलियम्स ने मई 2022 में एक प्रक्रियात्मक उल्लंघन किया था जिसे टीम ने “समय पर, सहकारी और पारदर्शी तरीके से” सुधारा, एफआईए ने सोमवार को घोषणा की।

“प्रस्तुत किए गए रिपोर्टिंग दस्तावेज़ीकरण की समीक्षा एक गहन और संपूर्ण प्रक्रिया रही है, और सभी प्रतियोगियों ने वित्तीय विनियमों के इस पहले वर्ष के दौरान अपनी वित्तीय स्थिति का आकलन करने के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करने में अपना पूरा समर्थन दिया। एफआईए कॉस्ट कैप एडमिनिस्ट्रेशन नोट करता है कि सभी प्रतियोगियों ने पूरी प्रक्रिया में अच्छे विश्वास और सहयोग की भावना से हर समय काम किया, “एफआईए ने कहा।

F1.com वेबसाइट पर एक रिपोर्ट के अनुसार, “एफआईए यह भी नोट करेगा कि वित्तीय विनियमों के आवेदन के इस पहले वर्ष के संबंध में एफआईए लागत कैप प्रशासन का हस्तक्षेप प्रतियोगियों द्वारा किए गए सबमिशन की समीक्षा करने तक सीमित है। और यह कि कोई पूर्ण औपचारिक जांच शुरू नहीं की गई थी।”

इसने कहा कि प्रशासन उचित कार्रवाई का निर्धारण कर रहा है।

“एफआईए कॉस्ट कैप प्रशासन वर्तमान में एस्टन मार्टिन और रेड बुल के संबंध में वित्तीय विनियमों के तहत की जाने वाली कार्रवाई के उचित पाठ्यक्रम का निर्धारण कर रहा है और विनियमों के अनुपालन में आगे की जानकारी का संचार किया जाएगा।”

प्रक्रियात्मक उल्लंघनों और मामूली ओवरस्पेंड उल्लंघनों के परिणामस्वरूप वित्तीय दंड और/या मामूली खेल दंड हो सकते हैं।

घोषणा के जवाब में, Red Bull सोशल मीडिया पर एक बयान दिया, जिसमें उन्होंने आश्चर्य और निराशा व्यक्त की।

“हम आश्चर्य और निराशा के साथ ‘वित्तीय विनियमों के मामूली ओवरस्पेंड समुद्र तटों’ के एफआईए द्वारा निष्कर्षों पर ध्यान देते हैं। हमारा 2021 सबमिशन कॉस्ट कैप सीमा से कम था, इसलिए हमें एफआईए के निष्कर्षों की सावधानीपूर्वक समीक्षा करने की आवश्यकता है क्योंकि हमारा विश्वास बना हुआ है कि प्रासंगिक लागत 2021 कॉस्ट कैप राशि के तहत है, ”रेड बुल ने अपनी सोशल मीडिया प्रतिक्रिया में कहा।

“दूसरों के अनुमान और स्थिति के बावजूद, निश्चित रूप से एफआईए के नियमों के तहत एक प्रक्रिया है जिसका हम सम्मानपूर्वक पालन करेंगे जबकि हम अपने लिए उपलब्ध सभी विकल्पों पर विचार करेंगे।”

जबकि Red Bull वित्तीय सीमा के उल्लंघन में पाए गए, विलियम्स पर जून 2022 में फॉर्मूला 1 के वित्तीय नियमों के एक प्रक्रियात्मक उल्लंघन के बाद $ 25,000 का जुर्माना लगाया गया था।

2021 से, टीमों को प्रत्येक वर्ष जून के अंत तक जनवरी और अप्रैल के बीच की अवधि के लिए लागत कैप के खिलाफ अपने खर्च का एक अंतरिम खाता प्रस्तुत करना आवश्यक है – जो इस वर्ष $ 141.2 मिलियन पर चलता है। उनके वार्षिक खर्च की सूचना अगले मार्च के अंत तक दी जानी चाहिए।

विलियम्स 31 मार्च 2022 की दूसरी समय सीमा को पूरा करने में विफल रहे, एफआईए ने टीम को अगले महीने उनके प्रक्रियात्मक उल्लंघन की सूचना दी।

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